СТАНДАРТ (Китай) тяги датчиков положения кузова
Регулируемые тяги датчика положения кузова на mazda rx-8.
Надежный проверенный годами аналог тяги уровня высоты дорожного просвета, который хорошо себя зарекомендовал, наш топ-продаж.
Простая установка тяги наклона фар. Полностью соответствует оригинальной. Ремонт тяги датчика положения кузова невозможен и не имеет смысла. Замена на эту запчасть самый легкий и дешевый способ восстановить систему AFS машины со штатным ксеноном, если упал ближний свет и загорелась лампочка на приборной панели.
Для международной доставки, пожалуйста напишите нам на auto.motoxenon@gmail.com
For international shipping, please, contact us on auto.motoxenon@gmail.com
- FE03-51-22YB, FE035122YC Задняя тяга датчика положения кузова Mazda RX-8 (SE) FE035122YB, FE035122YC тяжка корректора уровня света фар374 ₴Готово к отправке
- FE03-51-21YC, FE035121YD Передняя тяга датчика наклона фар Mazda RX-8 FE035121YC, FE035121YD тяжка положения кузова, уровня света AFS374 ₴Готово к отправке
- F189-51-21Y Передняя тяга датчика положения кузова Mazda RX-8 (FE) F1895121Y, F189-51-21Y тяжка уровня наклона света фар374 ₴Готово к отправке
- F189-51-22Y Тяга датчика корректора наклона фар Mazda RX-8 F1895122Y, F189-51-22Y задняя тяжка высоты положения кузова374 ₴Готово к отправке
- FE03-51-22YB, FE03-51-22YC Задняя тяга датчика положения кузова Mazda RX-8 (SE) FE035122YB, FE035122YC тяжка корректора уровня света фар, Цельная495 ₴Готово к отправке
- FE03-51-21YC, FE03-51-21YD Передняя тяга датчика наклона фар Mazda RX-8 FE035121YC, FE035121YD тяжка положения кузова, уровня света AFS, Цельная495 ₴Готово к отправке
- F189-51-22Y Тяга датчика корректора наклона фар Mazda RX-8 F1895122Y, F189-51-22Y задняя тяжка высоты положения кузова, Цельная495 ₴Готово к отправке
- F189-51-21Y Передняя тяга датчика положения кузова Mazda RX-8 (FE) F1895121Y, F189-51-21Y тяжка уровня наклона света фар, Цельная495 ₴Готово к отправке
Подходит для датчика корректора фар мазда, это полный аналог тяги датчика положения кузова на rx-8.








